UPDATES FROM REGIONAL RECYCLING ASSOCIATIONS ACROSS CANADA - MISES À JOUR DES ASSOCIATIONS RÉGIONALES DE RECYCLAGE À TRAVERS LE CANADA

ASSOCIATION UPDATES | DES NOUVELLES PANCANADIENNES

ALBERTA AUTOMOTIVE RECYCLERS AND DISMANTLERS ASSOCIATION (AARDA)

aarda.com

MEASURED SUCCESS

What AARDA’s 2025 Convention Revealed

2025 was a year of overall success, one of progression within industry challenges common to every jurisdiction — and those unique to Alberta. Effectively reflecting both ends of that success/failure spectrum, and everything that lies between them, was the AARDA annual general meeting and convention in Red Deer at the end of September.

Measured solely against the AARDA 2024 event, our 2025 convention was a resounding success — an admittedly low bar to clear. Solid sponsorship support at multiple levels, from consistent relationships, renewed past ones and some brand new ones. A great slate of presentations ranging from insurance options in the province, EV battery disposal solutions as well as consolidated freight and payment processing options. ARC executive director Wally Dingman made the keynote address and, in what was a first in a long time, AMVIC CEO Malcolm Knox addressed attendees. A fun Saturday evening of auction and fund-raising around tappet cover car races topped off the event and raised over $3,600 towards the Jack Cohen Educational Fund.

What was glaringly absent was membership. This has been a growing challenge for what turns out to be a few years now for us — a growing malaise among some members who have gotten to the point of wondering what membership in AARDA does for them.

This feeds into the polarization motif of challenges Alberta recyclers face: moving towards “more than a junkyard” perceptions while aiming for everimproving environmental standards — recruiting steady, effective labour and establishing a consistent, reputable business presence — all while managing a sustainable bottom line. Our membership tends to find themselves at one or the other end of both extremes on all counts. With those working their way up being the most frustrated with having to compete with unlicensed fly by night and poor faith licensed operators who seem everywhere, out of control and a long-term perception that nothing is being done to change things — by AARDA or anyone else.

The work ahead of us in 2026 has defined itself as flowing from the AGM and as summarized eloquently by Wally in a message that acknowledges the challenges felt everywhere, not just in Alberta, but emphasizes the opportunities in front of us to address them for ourselves.

The message for 2026 is a communication of challenge to members. Association membership advantages are what they have always been — waived membership fees for auction houses, discounted rates for associate member services, ARC and the vehicle programs. The sum of which easily outweighs dues — and as Wally points out, any dollar unspent up front is two you don’t have to make up in sales.

More importantly — if less immediately tangible — are the initiatives being undertaken by the association as well as industry partners, to address the challenges — including challenges to ourselves to be able to meet the future, because it’s coming. 2026 — exciting, invigorating times.

SUCCÈS MESURÉ

Ce que la convention 2025 de l’AARDA a révélé

L’année 2025 a été une année globalement couronnée de succès, marquée par des progrès dans le cadre des défis industriels communs à toutes les juridictions, ainsi que ceux propres à l’Alberta. L’assemblée générale annuelle et la convention de l’AARDA, qui se sont tenues à Red Deer à la fin du mois de septembre, ont reflété de manière efficace les deux extrémités du spectre succès/échec, ainsi que tout ce qui se trouve entre les deux.

Si l’on se base uniquement sur l’événement AARDA 2024, notre congrès 2025 a été un succès retentissant, même si la barre était certes placée assez bas. Nous avons bénéficié d’un solide soutien de sponsors à plusieurs niveaux, grâce à des relations durables, à des partenariats renouvelés et à de nouvelles collaborations. Une excellente série de présentations portant sur les options d’assurance dans la province, les solutions d’élimination des batteries de véhicules électriques ainsi que les options consolidées de traitement du fret et des paiements. Le directeur général de l’ARC, Wally Dingman, a prononcé le discours d’ouverture et, pour la première fois depuis longtemps, le PDG de l’AMVIC, Malcolm Knox, s’est adressé aux participants. Une soirée divertissante le samedi, avec une vente aux enchères et une collecte de fonds autour de courses de voitures à couvercles de soupapes, a clôturé l’événement et permis de récolter plus de 3 600 dollars pour le Jack Cohen Educational Fund.

Ce qui a été flagrant, c’est l’absence de membres. Cela fait maintenant plusieurs années que nous sommes confrontés à un défi croissant : un malaise grandissant parmi certains membres qui en sont arrivés à se demander ce que leur apporte leur adhésion à l’AARDA.

Cela alimente le thème de la polarisation des défis auxquels sont confrontés les recycleurs de l’Alberta: évoluer vers une perception « au-delà de la casse automobile » tout en visant des normes environnementales toujours plus strictes, recruter une main-d’oeuvre stable et efficace et établir une présence commerciale cohérente et réputée, tout en gérant des résultats financiers durables. Nos membres ont tendance à se situer à l’une ou l’autre extrémité de ces deux pôles sur tous les plans. Ceux qui gravissent les échelons sont les plus frustrés de devoir rivaliser avec des opérateurs sans licence, peu scrupuleux et peu fiables, qui semblent omniprésents, incontrôlables, et avec le sentiment persistant que rien n’est fait pour changer les choses, ni par l’AARDA ni par quiconque.

Le travail qui nous attend en 2026 a été défini lors de l’assemblée générale annuelle et résumé avec éloquence par Wally dans un message qui reconnaît les défis rencontrés partout, et pas seulement en Alberta, mais qui souligne les opportunités qui s’offrent à nous pour les relever par nous-mêmes.

Le message pour 2026 est un appel à relever le défi lancé aux membres. Les avantages de l’adhésion à l’association sont les mêmes que toujours : exonération des frais d’adhésion pour les maisons de vente aux enchères, tarifs réduits pour les services aux membres associés, ARC et programmes automobiles. La somme de ces avantages dépasse largement le montant des cotisations et, comme le souligne Wally, chaque dollar non dépensé au départ est un dollar que vous n’avez pas à compenser par des ventes. Plus importantes encore, même si elles sont moins tangibles dans l’immédiat, sont les initiatives prises par l’association et ses partenaires industriels pour relever les défis, y compris ceux qui nous concernent directement afin d’être en mesure de faire face à l’avenir, car il approche à grands pas. 2026 : une période passionnante et stimulante.

THE AUTOMOTIVE RECYCLERS OF MANITOBA (ARM)

arm.mb.ca

ARM’S CONTINUED LEADERSHIP IN MANITOBA

Representation, Compliance and Stability in a Changing Industry

The Automotive Recyclers of Manitoba (ARM) continues to play an active role across several key industry and stakeholder platforms, ensuring our members remain informed, represented, and aligned with evolving regulatory and market conditions.

ARM maintains its presence on the board of the Motor Vehicle Industry of Manitoba (MVIM), where we contribute directly to the broader automotive sector. Our involvement includes supporting MVIM scholarship programs, participating on the selection committee and taking part in the annual awards night banquet. These initiatives help promote industry education, recognize excellence and strengthen relationships across the motor vehicle sector in Manitoba.

As the vehicle landscape continues to evolve, ARM’s executive remains engaged with the ZEV Council of Manitoba. Participation at this level allows us to stay informed on developments related to zero-emission vehicles and, importantly, to share practical insights on effective and responsible electric vehicle recycling. This engagement ensures ARM members are not only aware of emerging trends but are also positioned to adapt to the growing presence of EVs in the marketplace.

On the compliance front, ARM members continue to demonstrate a strong commitment to environmental and operational standards. All ARM members in Manitoba have successfully completed their CAREC audits, with results reflecting above-average scores. This reinforces the professionalism of our membership and the consistent practices already in place across Manitoba’s auto recycling sector.

From a market perspective, scrap metal pricing has remained relatively stable, despite ongoing concerns related to tariffs and broader economic uncertainty. While external pressures continue to influence the industry, current conditions suggest a level of short-term stability.

Finally, ARM’s membership remains steady, with 10 Full Members and 2 Associate Members. This consistency reflects a solid and engaged membership base as we continue to navigate regulatory changes, market dynamics, and the transition toward new vehicle technologies.

ARM will continue to advocate on behalf of its members, participate in key industry forums, and support initiatives that strengthen the automotive recycling industry in Manitoba.

LE LEADERSHIP CONTINU D’ARM AU MANITOBA

Représentation, conformité et stabilité dans un secteur en pleine mutation

L’Automotive Recyclers of Manitoba (ARM) continue de jouer un rôle actif au sein de plusieurs plateformes clés du secteur et des parties prenantes, en veillant à ce que nos membres restent informés, représentés et en phase avec l’évolution de la réglementation et des conditions du marché.

L’ARM maintient sa présence au conseil d’administration de l’Industrie automobile du Manitoba (MVIM), où nous contribuons directement au secteur automobile dans son ensemble. Notre implication comprend le soutien aux programmes de bourses d’études de la MVIM, la participation au comité de sélection et la participation au banquet annuel de remise des prix. Ces initiatives contribuent à promouvoir la formation dans le secteur, à reconnaître l’excellence et à renforcer les relations au sein du secteur automobile au Manitoba.

Alors que le paysage automobile continue d’évoluer, la direction de l’ARM reste engagée auprès du ZEV Council of Manitoba. Cette participation nous permet de rester informés des développements liés aux véhicules zéro émission et, surtout, de partager des connaissances pratiques sur le recyclage efficace et responsable des véhicules électriques. Cet engagement garantit que les membres de l’ARM sont non seulement conscients des nouvelles tendances, mais aussi en mesure de s’adapter à la présence croissante des véhicules électriques sur le marché.

En matière de conformité, les membres de l’ARM continuent de faire preuve d’un engagement fort envers les normes environnementales et opérationnelles. Tous les membres de l’ARM au Manitoba ont passé avec succès leurs audits CAREC, avec des résultats supérieurs à la moyenne. Cela renforce le professionnalisme de nos membres et la cohérence des pratiques déjà en place dans le secteur du recyclage automobile au Manitoba.

Du point de vue du marché, le prix de la ferraille est resté relativement stable, malgré les préoccupations persistantes liées aux droits de douane et à l’incertitude économique générale. Si des pressions externes continuent d’influencer le secteur, les conditions actuelles laissent entrevoir une certaine stabilité à court terme.

Enfin, le nombre de membres de l’ARM reste stable, avec 10 membres à part entière et 2 membres associés. Cette stabilité reflète une base de membres solide et engagée, alors que nous continuons à naviguer entre les changements réglementaires, la dynamique du marché et la transition vers les nouvelles technologies automobiles.

L’ARM continuera à défendre les intérêts de ses membres, à participer aux forums clés de l’industrie et à soutenir les initiatives qui renforcent l’industrie du recyclage automobile au Manitoba.

SASKATCHEWAN ASSOCIATION OF AUTOMOTIVE RECYCLERS (SARA)

saskautorecyclers.ca

SARA NAVIGATES CHANGE WITH CONFIDENCE

Proactive regulatory dialogue, strong compliance results and a new chapter in leadership

The Saskatchewan Automotive Recyclers Association continues its steady work in 2025, with a strong focus on regulatory engagement, environmental compliance and maintaining clear lines of communication with government. Over the past year, SARA has been actively engaged in ongoing discussions with the Saskatchewan Ministry of Environment, addressing issues that directly affect auto recyclers operating in the province. These conversations have centred on regulatory clarity, environmental expectations, and ensuring that compliance requirements remain practical, enforceable, and reflective of real-world recycling operations. This proactive approach has helped reinforce SARA’s role as a knowledgeable and credible voice for the industry.

SARA members continue to demonstrate a strong commitment to environmental responsibility. All member facilities have successfully completed their CAREC environmental audits, reinforcing consistent standards across the province and supporting confidence among regulators and stakeholders. 2025 also marks an important leadership transition for the association. After many years of dedicated service, Jack Smith has stepped down as president. As a founding leader of SARA, Jack played a key role in establishing the association, guiding its growth and representing Saskatchewan recyclers with integrity and common sense. His contributions have left a lasting foundation for the association moving forward.

As the industry evolves, SARA remains focused on representing its members, working constructively with the government and ensuring Saskatchewan recyclers continue to operate responsibly and professionally.

SARA ABORDE LE CHANGEMENT AVEC CONFIANCE

Dialogue réglementaire proactif, excellents résultats en matière de conformité et nouveau chapitre dans le leadership

L’Association des Recycleurs Automobiles de la Saskatchewan poursuit son travail assidu en 2025, en mettant l’accent sur la participation à la réglementation, la conformité environnementale et le maintien d’une communication claire avec le gouvernement. Au cours de l’année écoulée, la SARA a participé activement à des discussions continues avec le ministère de l’Environnement de la Saskatchewan, abordant des questions qui touchent directement les recycleurs automobiles opérant dans la province. Ces conversations ont porté sur la clarté réglementaire, les attentes environnementales et la garantie que les exigences de conformité restent pratiques, applicables et reflètent les opérations de recyclage réelles. Cette approche proactive a contribué à renforcer le rôle de la SARA en tant que porte-parole compétent et crédible de l’industrie.

Les membres de la SARA continuent de faire preuve d’un engagement fort en matière de responsabilité environnementale. Toutes les installations membres ont passé avec succès leurs audits environnementaux CAREC, renforçant ainsi la cohérence des normes dans toute la province et renforçant la confiance des régulateurs et des parties prenantes.

L’année 2025 marque également une importante transition au sein de la direction de l’association. Après de nombreuses années de service dévoué, Jack Smith a quitté ses fonctions de président. En tant que leader fondateur de la SARA, Jack a joué un rôle clé dans la création de l’association, en guidant sa croissance et en représentant les recycleurs de la Saskatchewan avec intégrité et bon sens. Ses contributions ont laissé une base durable pour l’avenir de l’association.

À mesure que l’industrie évolue, la SARA continue de se concentrer sur la représentation de ses membres, en travaillant de manière constructive avec le gouvernement et en veillant à ce que les recycleurs de la Saskatchewan continuent à opérer de manière responsable et professionnelle.

THE ASSOCIATION OF AUTO AND TRUCK PARTS RECYCLERS (ARPAC)

arpac.org

A YEAR OF TRANSITION AND OPPORTUNITY

Leadership change, industry collaboration and a strong outlook for ARPAC in 2026

ARPAC (the Association of Auto and Truck Parts Recyclers) has a mandate to support and assist its 68 members with the various challenges facing them in Quebec.

Over the past year, Simon Matte, who served as president and CEO of ARPAC for the past 19 years, has stepped down. ARPAC thanks him for all his hard work and dedication. This represented a significant change for our organization, and we have had to make some adjustments in order to continue fulfilling our mandate.

On September 12 and 13, we were welcomed to the beautiful region of Rouyn-Noranda for ARPAC’s annual convention. We held our 54th annual general meeting, during which many topics and issues were discussed. Several industry partners joined us for a wonderful banquet at the end of the day.

Once again this year, ARPAC will be working on various initiatives to advance automotive recycling in Quebec. We are also making an effort to stay in contact with industry associations across Canada, with the goal of continuing to improve, raising our profile and taking initiatives to address the challenges we face. We are confident that 2026 will bring promising opportunities that will help us achieve our objectives.

UNE ANNÉE DE TRANSITION ET D’OPPORTUNITÉS

Changement de direction, collaboration au sein du secteur et perspectives prometteuses pour l’ARPAC en 2026

L’ARPAC (l’association des recycleurs de pièces d’autos et de camions) a pour mission de soutenir et d’accompagner ses 68 membres dans les différents enjeux au Québec.

Dans la dernière année, M. Simon Matte, Président directeur général de l’ARPAC des dix-neuf dernières années, a tiré sa révérence. L’ARPAC le remercie pour tout le travail accompli et son dévouement. Il ne fait aucun doute que ce fut un gros changement et nous avons dû effectuer quelques ajustements pour continuer notre mandat.

Les 12 et 13 septembre dernier, nous avons été reçus dans la magnifique région de Rouyn Noranda pour le congrès annuel de l’ARPAC. Nous avons tenu notre 54ième assemblée général annuelle dont plusieurs sujets et enjeux ont été discutés. Plusieurs partenaires de l’industrie nous ont rejoint pour un superbe banquet en fin de journée.

Cette année encore l’ARPAC travaillera sur différents dossiers pour faire avancer le recyclage automobile au Québec. Nous nous efforçons aussi de garder contact avec les différentes associations de l’industrie à travers le Canada dans le but de continuer à nous améliorer, nous faire connaitre et prendre des initiatives pour travailler sur les défis que nous rencontrons. Nous sommes confiants que 2026 nous apportera de belles opportunités qui nous aiderons à atteindre nos objectifs.

ONTARIO AUTOMOTIVE RECYCLERS ASSOCIATION (OARA)

oara.com

MOVING FORWARD

OARA’s year of transition and growth

2025 was a transitional year for OARA as we moved on from longtime executive director Steve Fletcher to Wally Dingman. Their history of working together has helped Wally get up to speed almost immediately and begin to generate results. The introduction of Wally to key industry stakeholders (OMVIC, UCDA, MTO, insurers, repairers, Natural Resources Canada, OEMs, salvage auctions, etc) has helped put OARA back at the table for important discussions and activities.

OARA was invited by Intact Insurance to present at 8 of their Rely Townhalls across Ontario in the fall. These were great opportunities to present the professional auto recycling story to some of Ontario’s top collision repairers. The interactions helped frame some near term activities that OARA is undertaking — updating certification, quality control protocols, data vendor best practices, VIN branding, auto theft mitigation, and enhanced communication - all designed to sell more parts profitably.

Wally has also led the resurgence in the OARA Marketing Committee and plans are underway to promote the industry, the association and the great members that make up OARA. We continually need to tell the positive story of auto recycling and share that with the world.

The 2025 OARA Convention was the largest ever held in Canada. Plans are well underway to make 2026 even better as we work with vendors and presenters to provide content and training for all. Plus the legendary networking - it is the place to be, March 26-28 in Markham Ontario.

UN ÉLAN VERS L’AVANT

l’année de transition et de croissance de l’OARA

2025 a été une année de transition pour l’OARA, puisque nous sommes passés de Steve Fletcher, directeur général de longue date, à Wally Dingman. Leur collaboration passée a permis à Wally de se mettre rapidement à niveau et de commencer à obtenir des résultats. La présentation de Wally aux principaux acteurs du secteur (OMVIC, UCDA, MTO, assureurs, réparateurs, Ressources naturelles Canada, fabricants d’équipements, enchères de véhicules endommagés, etc.) a permis à l’OARA de revenir à la table des discussions et des activités importantes.

L’OARA a été invitée par Intact Assurance à faire une présentation lors de huit de ses réunions publiques organisées à travers l’Ontario à l’automne. Ces réunions ont été d’excellentes occasions de présenter le recyclage automobile professionnel à certains des meilleurs réparateurs de carrosserie automobile de l’Ontario. Les interactions ont permis de définir certaines des activités à court terme que l’OARA entreprend actuellement: mises à jour des certifications, protocoles de contrôle de la qualité, meilleures pratiques pour les fournisseurs de données, marquage des numéros d’identification des véhicules, lutte contre le vol de voitures et amélioration de la communication, le tout dans le but de vendre plus de pièces de manière rentable.

Wally a également dirigé la relance du comité de marketing de l’OARA, et des plans sont en cours pour promouvoir l’industrie, l’association et les membres exceptionnels qui composent l’OARA. Nous devons continuellement raconter l’histoire positive du recyclage automobile et la partager avec le monde entier. La conférence 2025 de l’OARA a été la plus importante jamais organisée au Canada. Les plans sont bien avancés pour rendre l’édition 2026 encore meilleure, car nous travaillons avec les fournisseurs et les présentateurs afin de fournir du contenu et des formations pour tous. Sans oublier le réseautage légendaire. Rendez-vous du 26 au 28 mars à Markham, en Ontario!

AUTOMOTIVE RECYCLERS ASSOCIATION OF ATLANTIC CANADA (ARAAC)

araac.ca

MOVING ATLANTIC RECYCLERS FORWARD

The International Roundtable on Auto Recycling

Small but mighty perfectly sums up ARAAC and its meetings. Holding steady at 23 direct members and nine associate members, ARAAC continues to deliver an engaging and informative annual event. This year’s convention, held in Truro, Nova Scotia, featured several standout moments, including a presentation by ARC’s Wally Dingman and Steve Fletcher, who shared updates on 12 national projects ranging from accreditation and the International Roundtable on Auto Recycling (IRT) to the relaunch of the vehicle acquisition program.

Attendees also took part in a facility tour at Maritime Auto Parts, offering valuable peer-to-peer learning, and heard from David Giles of PoweredEV Training & Consulting, who discussed EV safety and introduced the company’s new EV battery safety product, TempAlert.

Looking ahead, next year’s event is planned for August in St. John’s, Newfoundland, and will include tours of A1 Automotive, a top-tier auto recycler, and Newco Metal, the island’s only auto shredder.

FAIRE AVANCER LES RECYCLEURS DE L’ATLANTIQUE

Table ronde internationale sur le recyclage automobile

Petit mais puissant : voilà qui résume parfaitement l’ARAAC et ses réunions. Avec 23 membres directs et neuf membres associés, l’ARAAC continue d’organiser chaque année un événement captivant et instructif. Le congrès de cette année, qui s’est tenu à Truro, en Nouvelle-Écosse, a été marqué par plusieurs moments forts, notamment une présentation de Wally Dingman et Steve Fletcher, de l’ARC, qui ont fait le point sur 12 projets nationaux allant de l’accréditation et de la Table ronde internationale sur le recyclage automobile (IRT) à la relance du programme d’acquisition de véhicules.

Les participants ont également pris part à une visite des installations de Maritime Auto Parts, qui leur a permis d’apprendre de leurs pairs, et ont écouté David Giles, de PoweredEV Training & Consulting, qui a discuté de la sécurité des véhicules électriques et présenté le nouveau produit de sécurité pour batteries de véhicules électriques de l’entreprise, TempAlert.

L’événement de l’année prochaine est prévu en août à St. John’s, à Terre- Neuve, et comprendra des visites de A1 Automotive, un recycleur automobile de premier plan, et de Newco Metal, le seul broyeur automobile de l’île.